隨著時代不斷的進(jìn)步，技術(shù)不斷的更新，我們越來越倡導(dǎo)綠色節(jié)能空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)問世，不僅能為我們節(jié)省更多的金錢，還能節(jié)約大量電能。

         一、螺桿空壓機(jī)及其傳統(tǒng)的控制方式介紹

        螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢。目前西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機(jī)市場占有率為80%，并持續(xù)保持上升勢。

        空壓機(jī)系統(tǒng)傳統(tǒng)的控制方式一般由電機(jī)運行控制和加卸載供氣控制方式組成。電機(jī)運行控制依靠接觸器和斷開和吸合來實現(xiàn)。加、卸載供氣控制方式為進(jìn)氣閥開關(guān)控制方式，即壓力達(dá)到上限時關(guān)閥，壓縮機(jī)空載運行；壓力抵達(dá)下限時開閥，壓縮機(jī)加載運行。空氣壓縮機(jī)的排氣量和壓力，在運轉(zhuǎn)中是不斷變化的，常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化，所以空氣壓縮機(jī)工作時總是在重復(fù)滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機(jī)的額定電流，卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50％電動機(jī)額定電流。

        這樣的工作方式必然產(chǎn)生出諸多弊端，如：

        1、起動電流很大，對電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的產(chǎn)生巨大的沖擊；

        2、電動機(jī)及壓縮機(jī)經(jīng)常的啟停，對于機(jī)械部件和氣路及元器件沖擊很大，增加空壓機(jī)和供氣系統(tǒng)的維護(hù)工作和成本，同時影響系統(tǒng)的使用壽命；

        3、經(jīng)常卸載和加載的方法來調(diào)節(jié).這樣使整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化,不能保持恒定的供氣壓力，在一定程度上間接的影響了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量；

        4、卸載時電機(jī)在工頻下空載運行，加載時因為壓力上限值的原因，電機(jī)要在超出系統(tǒng)壓力的水平的負(fù)載水平上運行，因此這兩個工作狀態(tài)都會對產(chǎn)生能源的浪費，而當(dāng)供氣需求變化較大時，產(chǎn)生的浪費尤為明顯。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示，空壓機(jī)負(fù)載率平均僅為60%。

        二、變頻調(diào)速和恒壓供氣

       針對傳統(tǒng)供氣控制方式存在的諸多問題，原來越多的空壓機(jī)廠商開始應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。

       變頻空壓機(jī)采用恒壓供氣方案時，一般以管網(wǎng)壓力作為控制對象，壓力變送器將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒o空壓機(jī)控制器，控制器將采集來的壓力與壓力設(shè)定值作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運算，產(chǎn)生控制信號送至變頻器，通過變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實際壓力始終接近設(shè)定壓力。這樣的工作模式可以顯著地提高壓縮空氣質(zhì)量和電能的利用率。同時，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來啟動，實現(xiàn)了軟啟動，避免了電機(jī)的頻繁啟停給空壓機(jī)帶來的機(jī)械沖擊，同時減小沖擊電流對電網(wǎng)的影響。